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上市公司“天价”争支付牌照 谨防费力不讨好

作者:河财管道 来源:本站 发表时间:2016-11-14 14:22:50 查看:
上市公司进军第三方支付领域已成为风潮。近日,又有两家上市公司布局第三方支付领域。而在分析人士看来,上市公司收购或投资第三方支付公司,关键是要能基于支付体系建立起产业生态圈,如果并不具备这样的能力和条件,盲目收购也只能是“费力不讨好”。

  用友网络21日发布公告称,公司拟以约2.96亿元收购畅捷通支付技术有限公司55.82%的股权,其中以1亿元增资畅捷通支付。

  事实上,去年5月,用友网络已经收购畅捷通支付24.9%股权。加上此次股份收购,用友网络持有畅捷通支付85%股权,成为其控股股东。而此次用友网络控股畅捷通支付,正是为了其第三方支付牌照。公开资料显示,畅捷通支付成立于2013年7月,注册资本1亿元。主营业务为互联网支付、银行卡收单、技术开发、软件开发设计等。

  此外,光际资本近期出资约20亿元,战略投资银联商务,并成为第二大股东,持股9.3%,在其董事会获得席位,着手布局第三方支付领域。据悉,该资本由“光大控股”与“IDG资本”合作成立。

  公开资料显示,今年累计有近10家公司通过收购的方式获得支付牌照,包括美的集团、恒大集团、小米公司等。而宏磊股份[-1.09% 资金 研报]、新力金融等上市公司收购第三方支付牌照后,企业的估值一时间水涨船高。

  一位第三方支付机构人士表示,支付牌照交易之所以如此频繁,在于双方各有需求。对于大的集团公司来讲,想要布局金融领域,支付是一个很好的入口。目前监管趋严,小型支付机构生存困难,这些公司的股东急于变现,而一些上市公司收购稀缺牌照可以提升股价,因此这类交易频繁发生。

  东吴证券[4.72% 资金 研报]研报指出,支付是构成“商业运营-场景搭建-支付完成”完整闭环的核心要素之一。优质公司会从赚流量转型到全面金融服务,商业逻辑是从场景出发,通过支付体系,建立起账户体系,再升级为大金融、大数据的平台级服务。

  然而,对于这些后进入的支付机构而言,留给他们的市场空间并不多。以2016年第二季度为例,易观调查数据显示,从市场份额来看,仅前三甲就占据了整个市场的75.78%,其中,支付宝占据了半壁江山,占43.39%,其次是财付通和银联商务。

  对此,上述支付机构人士表示,对于这些集团公司来讲,支付只是个工具,目前单纯做支付已经行不通。牌照与实体产业相结合,形成生态价值链条,第三方支付牌照的价值才能体现。

  值得关注的是,这些支付牌照并不便宜,可谓“天价”。中国支付网创始人刘刚接受媒体采访时表示,支付牌照需求旺盛,互联网支付业务类型最热。一般来说,取得某个支付牌照控制权,需要3亿-6亿元不等,如此昂贵,原因在于牌照稀缺性。

  “目前第三方支付领域利润率大幅缩减,不少机构都在谋求转型升级,这些上市公司花大价钱收购牌照并不见得能获得预期的回报。如果只是盲目的收购,而公司不具备建立产业生态圈的能力,并购可能引发双输局面。”上述支付机构人士进一步提醒。

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